全民公众讯（李忠民 时义乐）4月14日，由中铁电气化局承建的徐连高铁接触网腕臂首件示范工作在位于江苏省徐连高铁东海站至新沂南站区段线路上顺利安装完成，标志着徐连高铁全线电气化接触网工程即将进入上部设备安装阶段。
4月14日，中铁电气化局 工人在徐连高铁线路上安装接触网腕臂。时义乐/摄
据了解，徐连高铁“四电”工程施工工期紧、任务重、难度大、标准高，施工环境复杂，全区段90%以上都是高架桥路基。全线共有接触网腕臂8944组。
4月14日，中铁电气化局 工人在徐连高铁线路上安装接触网腕臂。时义乐/摄
首件示范安装过程中，中铁电气化局徐连四电工程项目部接触网技术人员现场测量，其标准高度和拉出值均满足设计要求，为全面开展徐连高铁接触网腕臂安装施工奠定了良好的基础。 各施工作业队负责人及施工人员20余人全程参与了现场观摩、经验交流，让首件示范工程真正起到试验先行、样板引路的示范作用并将在全线示范推广。
4月14日，中铁电气化局 工人在徐连高铁线路上安装接触网腕臂。时义乐/摄
连徐高铁是“十三五”江苏省开工建设的首个铁路项目，全称为徐州至连云港铁路客运专线，西起徐州东站，东至连云港站，作为国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的组成部分，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里的高铁，这对加快沿线地区经济发展和打造新亚欧陆海联运通道，服务于“一带一路”建设都具有重大意义。
中国公众新闻网责任编辑：亓淦玉 |
